3-4 駐車の姿勢について 




 ここでは、本当は駐車の解説の最初に書こうと思っていたことを書きます。
駐車するときの、ポジションの取り方や姿勢についてです。


 よく物の本や、男性の運転で見かける、助手席のシートバックに手をかけて
後ろを振り向きながらバックする、というもの


これは、よく女性が「ドキッとする仕草」にあげていたりしますよね。
この姿勢には、理由があるのでしょうか?


ちゃんとあるんです。

 バックをするのに、体をねじって後ろを振り向きますね。

そのとき、体をねじって後ろを振り向いたままの姿勢を続けるのは結構つらいものがあります。
つらいから、安定しません。

 なので、助手席のシートバックに片手を掛け、上半身を安定させるのです。

女性もこれをまねて、助手席に片手を掛けてバックしている人もいますね。

 私の意見を言わせてもらうと、この方法、別に悪くはないんですが、
特に女性には、あまりお薦めしません。


 第一の理由は、片手でハンドルを操作することになるということ。

今の、特に日本車のハンドルは大変軽く(軽すぎると思うんですが...)
片手で操作するのに、それほど苦があるわけではないのですが、
かなりグルグルと回さなければならない駐車のときは
ちょっと難しいことになりますね。

 特に、あなたがヨーロッパ車に乗っている場合、
日本車よりもハンドルが重めですよね。

片手で、ぐるぐる回すというのが、ちょっとつらいこともあるかも知れません。


 手のひらでハンドルを押さえて、グルグル回すのを男性がやっているのを 時々見ますが、
あれは操作が乱暴になるのと、見た目がエレガントでないのでお勧めできません。


 バックするときには、直接目で見ることも大事です。

振り返って、後ろを見たら、左右のドアミラー、バックミラーも活用しましょう。

特にドアミラーは、直接目では見えない、クルマのサイドの様子を見ることが出来ます。

最近のクルマは、大抵リモコンでミラーを動かせるようになっているので
駐車するときには、ちょっと下向きに動かして、後輪のあたりが映るようにしておくと、(特に左側)
とても感覚がつかみやすくなります。


 こうやって一度、直接目で確認、3つのミラーを使ってしっかりと
両手でハンドルを持ってバック。
要所要所で振り返ってみる。


ドアミラーでサイドを確認しながら、バック。

こういった手順を繰り返しながらバックするのが駐車のときは
いいのではないかと思っています。



 もう一つ、駐車の時、ドアを開けて後ろを見ながらバックする人がいます。
これも、はっきり言っておすすめ出来ません。


これは、元々後ろが全く見えないトラックなどの大型車が
後ろを見るためにやったことで乗用車には必要の無いことと考えます。

 さらに、いくつか危険な要素があるのです。


 まず、ドアを開けて身を乗り出すために、シートベルトをはずすひとが
多いようです。

シートベルトは、クルマを止めてエンジンを止めるまでは、
外すべきではありません。

クルマが動く状態にあるうちは、何があるかわかりません。

ギアのセレクターを入れ間違って、止めようと思ったのに
前に突進するかも知れません。

あなたが間違えなくても、壊れたり、他人が間違って
突っ込んでくるかも知れません。

なので、可能な限り、シートベルトは付けていた方がいいのです。


 そして、身を乗り出すために大きく姿勢が崩れますから
ペダルを踏み間違える可能性も高まります。

もし、ブレーキを踏むつもりでアクセルを踏んでしまったら、
クルマはギューンと動き出し、

そして、ハンドルを切っていたら
遠心力で外に飛び出しそうになるのを支えるために
反射的に手や足に力が入ります。


ますますアクセルを踏み込むことになり、スピードを増したクルマは
シートベルトをしていないあなたを振り落とします。

実際に、駐車場でクルマがバックしながらぐるっと回って壁か電柱に激突して
ドライバーらしき人がその途中に放り出されて亡くなっていた、
と言う事故が報じられたニュースを見たことがあります。
(いつの、どこのニュースだったでしょう?ご存知の方がいたら教えて下さい)

 状況から推察すると、シートベルトを外し、ドアを開けてバックしていたところ、
ペダルを踏み間違え、ハンドルを切っていたため、遠心力で 急に加速したクルマに振り落とされ、
投げ出され頭を強く打ち、死亡。


そのままクルマは、障害物に衝突して停止。
という事故のようでした。

これは最悪のケースでしょうが、危険性はわかっていただけたと思います。


  駐車は、ゆっくりやること、
上手く行かなかったら、やり直すこと、
エンジンを止めるまで、シートベルトは外さないこと、
3つのミラーを有効に使うこと、
これがポイントになります。


 あ、おまけですが、
駐車のときなどに、ハンドルをぐるぐる回して
前輪がどっちを向いているかわからなくなってしまう
という悩みをよく聞きますが、
心配することは無いと思います。

  わからなくなったら、前か後ろにちょっとだけ動いてみればいいんです。
ハンドルが切れていれば、クルマはそっちの方向に曲がりますよね。
そうしたら、1回転、戻せばいいんです。
そこからやり直して下さい。
簡単でしょ?

 



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